เรือสำราญพร้อมแล่นไปตามเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือที่เต็มไปด้วยอันตราย

Crystal Cruises จะล่องเรือพร้อมผู้โดยสารกว่า 1,000 คนผ่านเส้นทางอาร์กติกในตำนานและอันตรายถึงชีวิเรือสำราญในอลาสก้า คล้ายกับลำที่จะข้าม Northwest Passage ในเดือนสิงหาคม Mark Kelley/Design Pics/Corbisมนุษยชาติต้องใช้เวลาหลายศตวรรษและเสียชีวิตนับไม่ถ้วนเพื่อข้าม Northwest Passage ในที่สุด เส้นทางทะเลในตำนานที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกผ่านเส้นทางคล้ายเขาวงกต ซึ่งส่วนใหญ่เป็นน้ำแข็งผ่านหมู่เกาะอาร์กติกของแคนาดา 

คณะสำรวจแฟรงคลินและลูกเรือ 149 คนหายตัว

ไปอย่างโด่งดังในปี 1847 คณะสำรวจ McClure ใช้เวลา 3 ปีบนเรือที่ติดอยู่ในน้ำแข็งและความหิวโหย จนกระทั่งถึงปี 1906 นักสำรวจชาวนอร์เวย์ โรอัลด์ อามุนด์เซน ก็สามารถพิชิตเส้นทางนี้ได้สำเร็จในที่สุดหลังจากการเดินทางอันทรหดมาสามปี ปัจจุบัน 110 ปีต่อมา เรือสำราญขนาดเต็มลำแรกได้ประกาศแผนการที่จะเดินทางข้ามเส้นทางนี้

เรือสำราญ Crystal Cruises Crystal Serenityจะออกเดินทางจากเมืองซูเวิร์ด รัฐอลาสก้า ในวันที่ 16 สิงหาคม โดยบรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือ 1,700 คน ล่องไปตามผืนน้ำแข็งสู่นิวยอร์กซิตี้ในระหว่างการเดินทางสุดหรู 32 วัน ตามคำบอกเล่าของโซฟี เจมีสัน จากเดอะเทเลกราฟ เรือลำนี้จะเสนอบริการนำเที่ยวไปยังสถานที่ ต่างๆในอลาสกา ปากน้ำพอนด์อินเล็ต และอ่าวเคมบริดจ์ในนูนาวุต รวมถึงชุมชนหลายแห่งในกรีนแลนด์ ผู้เยี่ยมชมจะสามารถไปชมปลาวาฬและหมีขั้วโลก นั่งเฮลิคอปเตอร์บินไปยัง

ด้านใน หรือแม้แต่เยี่ยมชมสนามกอล์ฟที่อยู่ทางตอนเหนือที่สุดในโลก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา น้ำแข็งในทะเลที่ลดลงทำให้เส้นทางนอร์ธเวสต์พาสเสจที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นน้ำแข็งดูเหมือนเป็นเส้นทางเดินเรือที่มีศักยภาพ จาก รายงานของ Discovery Newsระบุว่าในปี 2014 มีเรือ 220 ลำ รวมทั้งเรือสำราญ “ผจญภัย” ขนาดเล็กหลายลำได้ข้ามแดนแล้ว ในปีเดียวกันนั้น เรือบรรทุกสินค้าลำหนึ่งได้ข้ามเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกผ่าน Passage แต่รายงานจากมหาวิทยาลัยนิวยอร์กที่ตีพิมพ์เมื่อปีที่แล้ว กล่าวถึงความฝันเกี่ยวกับเส้นทางเดินเรือเหนือทวีปอเมริกาเหนือ โดยกล่าวว่าเส้นทางดังกล่าวยังอันตรายเกินไปสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์ และจะคงอยู่นานหลายทศวรรษ

ถึงกระนั้น เรือท่องเที่ยวก็กำลังมา แต่นูนูวุต ดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือ และกรีนแลนด์ ไม่ใช่จุดหมายปลายทางของการล่องเรือตามปกติ Jane George จาก Nuatsiaq Onlineรายงานว่าเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นกำลังจัดการประชุมเพื่อหาวิธีจัดการกับนักท่องเที่ยวที่หลั่งไหลเข้ามา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อCrystal Serenityสามารถรองรับผู้คนได้มากกว่าจำนวนประชากรของเมืองส่วนใหญ่ในพื้นที่

รัฐบาลก็มีมาตรการป้องกันเช่นกัน ตามรายงานของDiscovery Newsหน่วยยามชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา หน่วยยามฝั่งของแคนาดา หน่วยขนส่งแคนาดา สำนักงานฉุกเฉินแห่งรัฐอลาสกา เรือคริสตัลครูซ และเขตพื้นที่นอร์ธสโลปของอลาสก้า จะพบกันในเดือนหน้าเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนในกรณีที่สิ่งต่างๆ ผิดพลาด และมีอุบัติเหต ในปี 2010 เรือท่องเที่ยว Clipper Adventurerซึ่งเป็นเรือท่องเที่ยวที่บรรทุกผู้โดยสารประมาณ 200 คน ได้เกยตื้นบนโขดหินในเส้นทางนอร์ธเวสต์พาสเสจ ซึ่งนำไปสู่การอพยพโดยเรือตัดน้ำแข็งของหน่วยยามฝั่งแคนาดา

นอกจากนี้ยังมีข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อม เรือCrystal Serenityจะถูกควบคุมโดยเรือทำความสะอาดน้ำมันในกรณีนี้ และมันจะเผาน้ำมันที่มีกำมะถันต่ำเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน เรือลำนี้ยังตกลงที่จะกักเก็บสิ่งปฏิกูลและของเสียอื่นๆ ที่ปกติแล้วเรือสำราญจะทิ้งลงสู่มหาสมุทรจนกระทั่งถึงมหาสมุทรแอตแลนติก

จอห์น โซเวน ผู้อำนวยการกรีนพีซ สหราชอาณาจักรไม่ประทับใจ เขาบอกกับ Jamieson ที่The Telegraph ว่า “การละลายของน้ำแข็งในทะเลอาร์กติกควรเป็นคำเตือนที่ลึกซึ้งสำหรับมวลมนุษยชาติ ไม่ใช่คำเชิญไปยังบริษัทน้ำมัน และตอนนี้เป็นการทัวร์เรือเพื่อย้ายเข้าไป”

ตราบใดที่ Crystal Serenity ยังคงล่องเรือได้อย่างราบรื่น การเดินทางก็จะดำเนินต่อไป บริษัทเพิ่งเริ่มจองการเดินทางอีกครั้งผ่านเส้นทางในปี 2560 และประกาศว่าเรือยอทช์ขนาดใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างCrystal Endeavour จะมาเยือนพื้นที่ดังกล่าวในปี2561 ทริปดังกล่าวนำเสนอ “การผจญภัยสุดมันส์ทางอากาศ ทางทะเล และทางบก” โดยจะมาพร้อมกับเจ็ตสกี รถเอทีวี เรือดำน้ำ 7 คน ราศีไฟฟ้า 8 ราศี และเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำ

Credit : สล็อตเว็บตรง